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DOI:
矿冶:2015,24(2):69-70
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DKC25地下卡车摆动桥架的改进设计
郭鑫,顾洪枢,战凯,石峰,冯孝华,段辰玥,李恒通
(北京矿冶研究总院,北京矿冶研究总院,北京矿冶研究总院,北京矿冶研究总院,北京矿冶研究总院,北京矿冶研究总院,北京矿冶研究总院)
Design of The DKC25 Underground Truck Swinging Frame
Guo Xin,Gu Hongshu,Zhan Kai,Shi Feng,Feng Xiaohua,Duan Chenyue and Li Hengtong
(Beijing General Research Institute of Mining & Metallurgy,Beijing General Research Institute of Mining,Beijing General Research Institute of Mining,Beijing General Research Institute of Mining,Beijing General Research Institute of Mining,Beijing General Research Institute of Mining,Beijing General Research Institute of Mining)
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投稿时间:2015-01-14    修订日期:2015-01-20
中文摘要: 摆动桥架是地下无轨车辆的重要结构,关系到车辆的坚固程度和通过性能。本文在常规摆动桥架原理的基础上,做出了新的改进,由关节轴承代替了滑动轴承,并且在轴向增加了推力轴承,延长了摆动桥架的使用寿命,改善了极端情况下摆动桥架的轴向受力情况。
中文关键词: 地下卡车  摆动架  推力轴承
Abstract:Swinging frame of drive axle is the important structure in the trackless vehicle, which relates to the strength and passing ability of the vehicle. The paper design a new structure based on the general swinging frame, specially add a thrust bearing, which improve the force condition of the swinging frame in the extreme condition.
文章编号:20150114001     中图分类号:    文献标志码:
基金项目:科研院所技术开发研究专项资金项目——“25t低污染地下自卸车的研制”
引用文本:
郭鑫,顾洪枢,战凯,石峰,冯孝华,段辰玥,李恒通.DKC25地下卡车摆动桥架的改进设计[J].矿冶,2015,24(2):69~70.

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